
【全新修訂】:2023年11月
【出版單位】:鴻晟信合研究院
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【聯(lián) 系 人】:顧言
全球及中國船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析及未來趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告2024-2030年
2022年全球船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模大約為587億元(人民幣),預(yù)計(jì)2029年將達(dá)到821億元,2023-2029期間年復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)為4.9%。未來幾年,本行業(yè)具有很大不確定性,本文的2023-2029年的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)是基于過去幾年的歷史發(fā)展、觀點(diǎn)、以及本文分析師觀點(diǎn),綜合給出的預(yù)測(cè)。
船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)(IBS)的發(fā)展趨勢(shì)集中于提高海上作業(yè)的安全性、效率和自動(dòng)化。 IBS 正變得更加自動(dòng)化和數(shù)字化連接,從而實(shí)現(xiàn)各種導(dǎo)航和通信系統(tǒng)的無縫集成。 這一趨勢(shì)包括使用先進(jìn)的傳感器、人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)算法來自動(dòng)導(dǎo)航、避免碰撞和路線規(guī)劃。 IBS 的開發(fā)目的是提供船舶周圍環(huán)境的全面實(shí)時(shí)視圖,包括天氣狀況、交通和潛在危險(xiǎn)。 這是通過雷達(dá)、聲納、GPS 和其他傳感器的集成以及增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的使用來實(shí)現(xiàn)的。 IBS 旨在與岸上系統(tǒng)集成,例如港務(wù)局、交通管理中心和天氣預(yù)報(bào)服務(wù)。 這使得船舶和岸上實(shí)體之間能夠更好地協(xié)調(diào)和溝通,從而提高海上作業(yè)的效率和安全性。
本報(bào)告研究“十三五”期間全球及中國市場(chǎng)船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)的供給和需求情況,以及“十四五”期間行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)。
重點(diǎn)分析全球主要地區(qū)船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)的產(chǎn)能、銷量、收入和增長(zhǎng)潛力,歷史數(shù)據(jù)2018-2022年,預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)2023-2029年。
本文同時(shí)著重分析船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局,包括全球市場(chǎng)主要廠商競(jìng)爭(zhēng)格局和中國本土市場(chǎng)主要廠商競(jìng)爭(zhēng)格局,重點(diǎn)分析全球主要廠商船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)產(chǎn)能、銷量、收入、價(jià)格和市場(chǎng)份額,全球船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)產(chǎn)地分布情況、中國船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)進(jìn)出口情況以及行業(yè)并購情況等。
此外針對(duì)船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)品分類、應(yīng)用、行業(yè)政策、產(chǎn)業(yè)鏈、生產(chǎn)模式、銷售模式、行業(yè)發(fā)展有利因素、不利因素和進(jìn)入壁壘也做了詳細(xì)分析。
全球及中國主要廠商包括:
Kongsberg Maritime
Consilium
Northrop Grumman
W?rtsil? SAM
Furuno Electric
Kelvin Hughes
Raytheon
Libra-Plast AS
NORIS
Tokyo Keiki
L3 Technologies
Transas Marine International
Rolls Royce
Alphatron Marine
Sperry Marine
Radio Zeeland DMP
NAUDEQ
Syberg
Brunvoll
Marine Technologies
Praxis Automation Technology
Elpro
按照不同產(chǎn)品類型,包括如下幾個(gè)類別:
綜合駕駛臺(tái)和導(dǎo)航系統(tǒng)
綜合駕駛臺(tái)和控制系統(tǒng)
其他
按照不同應(yīng)用,主要包括如下幾個(gè)方面:
商船
海軍艦艇
集裝箱船
游輪
研究船
其他
本文包含的主要地區(qū)和國家:
北美(美國和加拿大)
歐洲(德國、英國、法國、意大利和其他歐洲國家)
亞太(中國、日本、韓國、中國臺(tái)灣地區(qū)、東南亞、印度等)
拉美(墨西哥和巴西等)
中東及非洲地區(qū)(土耳其和沙特等)
本文正文共12章,各章節(jié)主要內(nèi)容如下:
第1章:報(bào)告統(tǒng)計(jì)范圍、產(chǎn)品細(xì)分、下游應(yīng)用領(lǐng)域,以及行業(yè)發(fā)展總體概況、有利和不利因素、進(jìn)入壁壘等;
第2章:全球市場(chǎng)供需情況、中國地區(qū)供需情況,包括主要地區(qū)船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)產(chǎn)量、銷量、收入、價(jià)格及市場(chǎng)份額等;
第3章:全球主要地區(qū)和國家,船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)銷量和銷售收入,2018-2022,及預(yù)測(cè)2023到2029;
第4章:行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析,包括全球市場(chǎng)企業(yè)排名及市場(chǎng)份額、中國市場(chǎng)企業(yè)排名和份額、主要廠商船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)銷量、收入、價(jià)格和市場(chǎng)份額等;
第5章:全球市場(chǎng)不同類型船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)銷量、收入、價(jià)格及份額等;
第6章:全球市場(chǎng)不同應(yīng)用船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)銷量、收入、價(jià)格及份額等;
第7章:行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析,包括政策、增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)因素、技術(shù)趨勢(shì)、營(yíng)銷等;
第8章:行業(yè)供應(yīng)鏈分析,包括產(chǎn)業(yè)鏈、主要原料供應(yīng)情況、下游應(yīng)用情況、行業(yè)采購模式、生產(chǎn)模式、銷售模式及銷售渠道等;
第9章:全球市場(chǎng)船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)主要廠商基本情況介紹,包括公司簡(jiǎn)介、船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)、銷量、價(jià)格、收入及公司新動(dòng)態(tài)等;
第10章:中國市場(chǎng)船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)進(jìn)出口情況分析;
第11章:中國市場(chǎng)船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)主要生產(chǎn)和消費(fèi)地區(qū)分布;
第12章:報(bào)告結(jié)論。
標(biāo)題報(bào)告目錄
1 船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)市場(chǎng)概述
1.1 船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)行業(yè)概述及統(tǒng)計(jì)范圍
1.2 按照不同產(chǎn)品類型,船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)主要可以分為如下幾個(gè)類別
1.2.1 不同產(chǎn)品類型船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)規(guī)模增長(zhǎng)趨勢(shì)2018 VS 2022 VS 2029
1.2.2 綜合駕駛臺(tái)和導(dǎo)航系統(tǒng)
1.2.3 綜合駕駛臺(tái)和控制系統(tǒng)
1.2.4 其他
1.3 從不同應(yīng)用,船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)主要包括如下幾個(gè)方面
1.3.1 不同應(yīng)用船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)規(guī)模增長(zhǎng)趨勢(shì)2018 VS 2022 VS 2029
1.3.2 商船
1.3.3 海軍艦艇
1.3.4 集裝箱船
1.3.5 游輪
1.3.6 研究船
1.3.7 其他
1.4 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
1.4.1 船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展總體概況
1.4.2 船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展主要特點(diǎn)
1.4.3 船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展影響因素
1.4.4 進(jìn)入行業(yè)壁壘
2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及“十四五”前景預(yù)測(cè)
2.1 全球船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)供需現(xiàn)狀及預(yù)測(cè)(2018-2029)
2.1.1 全球船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)能利用率及發(fā)展趨勢(shì)(2018-2029)
2.1.2 全球船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)產(chǎn)量、需求量及發(fā)展趨勢(shì)(2018-2029)
2.1.3 全球主要地區(qū)船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)產(chǎn)量及發(fā)展趨勢(shì)(2018-2029)
2.2 中國船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)供需現(xiàn)狀及預(yù)測(cè)(2018-2029)
2.2.1 中國船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)能利用率及發(fā)展趨勢(shì)(2018-2029)
2.2.2 中國船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)產(chǎn)量、市場(chǎng)需求量及發(fā)展趨勢(shì)(2018-2029)
2.2.3 中國船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)產(chǎn)能和產(chǎn)量占全球的比重(2018-2029)
2.3 全球船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)銷量及收入(2018-2029)
2.3.1 全球市場(chǎng)船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)收入(2018-2029)
2.3.2 全球市場(chǎng)船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)銷量(2018-2029)
2.3.3 全球市場(chǎng)船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)價(jià)格趨勢(shì)(2018-2029)
2.4 中國船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)銷量及收入(2018-2029)
2.4.1 中國市場(chǎng)船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)收入(2018-2029)
2.4.2 中國市場(chǎng)船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)銷量(2018-2029)
2.4.3 中國市場(chǎng)船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)銷量和收入占全球的比重
3 全球船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)主要地區(qū)分析
3.1 全球主要地區(qū)船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析:2018 VS 2022 VS 2029
3.1.1 全球主要地區(qū)船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)銷售收入及市場(chǎng)份額(2018-2023年)
3.1.2 全球主要地區(qū)船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)銷售收入預(yù)測(cè)(2024-2029)
3.2 全球主要地區(qū)船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)銷量分析:2018 VS 2022 VS 2029
3.2.1 全球主要地區(qū)船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)銷量及市場(chǎng)份額(2018-2023年)
3.2.2 全球主要地區(qū)船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)銷量及市場(chǎng)份額預(yù)測(cè)(2024-2029)
3.3 北美(美國和加拿大)
3.3.1 北美(美國和加拿大)船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)銷量(2018-2029)
3.3.2 北美(美國和加拿大)船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)收入(2018-2029)
3.4 歐洲(德國、英國、法國和意大利等國家)
3.4.1 歐洲(德國、英國、法國和意大利等國家)船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)銷量(2018-2029)
3.4.2 歐洲(德國、英國、法國和意大利等國家)船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)收入(2018-2029)
3.5 亞太地區(qū)(中國、日本、韓國、中國臺(tái)灣、印度和東南亞等)
3.5.1 亞太(中國、日本、韓國、中國臺(tái)灣、印度和東南亞等)船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)銷量(2018-2029)
3.5.2 亞太(中國、日本、韓國、中國臺(tái)灣、印度和東南亞等)船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)收入(2018-2029)
3.6 拉美地區(qū)(墨西哥、巴西等國家)
3.6.1 拉美地區(qū)(墨西哥、巴西等國家)船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)銷量(2018-2029)
3.6.2 拉美地區(qū)(墨西哥、巴西等國家)船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)收入(2018-2029)
3.7 中東及非洲
3.7.1 中東及非洲(土耳其、沙特等國家)船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)銷量(2018-2029)
3.7.2 中東及非洲(土耳其、沙特等國家)船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)收入(2018-2029)
4 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.1 全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
4.1.1 全球市場(chǎng)主要廠商船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)產(chǎn)能市場(chǎng)份額
4.1.2 全球市場(chǎng)主要廠商船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)銷量(2018-2023)
4.1.3 全球市場(chǎng)主要廠商船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)銷售收入(2018-2023)
4.1.4 全球市場(chǎng)主要廠商船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)銷售價(jià)格(2018-2023)
4.1.5 2022年全球主要生產(chǎn)商船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)收入排名
4.2 中國市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及占有率
4.2.1 中國市場(chǎng)主要廠商船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)銷量(2018-2023)
4.2.2 中國市場(chǎng)主要廠商船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)銷售收入(2018-2023)
4.2.3 中國市場(chǎng)主要廠商船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)銷售價(jià)格(2018-2023)
4.2.4 2022年中國主要生產(chǎn)商船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)收入排名
4.3 全球主要廠商船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)總部及產(chǎn)地分布
4.4 全球主要廠商船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)商業(yè)化日期
4.5 全球主要廠商船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)產(chǎn)品類型及應(yīng)用
4.6 船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)程度分析
4.6.1 船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)行業(yè)集中度分析:全球頭部廠商份額(Top 5)
4.6.2 全球船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)梯隊(duì)、第二梯隊(duì)和第三梯隊(duì)生產(chǎn)商(品牌)及市場(chǎng)份額
5 不同產(chǎn)品類型船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)分析
5.1 全球市場(chǎng)不同產(chǎn)品類型船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)銷量(2018-2029)
5.1.1 全球市場(chǎng)不同產(chǎn)品類型船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)銷量及市場(chǎng)份額(2018-2023)
5.1.2 全球市場(chǎng)不同產(chǎn)品類型船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)銷量預(yù)測(cè)(2024-2029)
5.2 全球市場(chǎng)不同產(chǎn)品類型船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)收入(2018-2029)
5.2.1 全球市場(chǎng)不同產(chǎn)品類型船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)收入及市場(chǎng)份額(2018-2023)
5.2.2 全球市場(chǎng)不同產(chǎn)品類型船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)收入預(yù)測(cè)(2024-2029)
5.3 全球市場(chǎng)不同產(chǎn)品類型船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)價(jià)格走勢(shì)(2018-2029)
5.4 中國市場(chǎng)不同產(chǎn)品類型船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)銷量(2018-2029)
5.4.1 中國市場(chǎng)不同產(chǎn)品類型船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)銷量及市場(chǎng)份額(2018-2023)
5.4.2 中國市場(chǎng)不同產(chǎn)品類型船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)銷量預(yù)測(cè)(2024-2029)
5.5 中國市場(chǎng)不同產(chǎn)品類型船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)收入(2018-2029)
5.5.1 中國市場(chǎng)不同產(chǎn)品類型船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)收入及市場(chǎng)份額(2018-2023)
5.5.2 中國市場(chǎng)不同產(chǎn)品類型船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)收入預(yù)測(cè)(2024-2029)
6 不同應(yīng)用船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)分析
6.1 全球市場(chǎng)不同應(yīng)用船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)銷量(2018-2029)
6.1.1 全球市場(chǎng)不同應(yīng)用船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)銷量及市場(chǎng)份額(2018-2023)
6.1.2 全球市場(chǎng)不同應(yīng)用船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)銷量預(yù)測(cè)(2024-2029)
6.2 全球市場(chǎng)不同應(yīng)用船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)收入(2018-2029)
6.2.1 全球市場(chǎng)不同應(yīng)用船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)收入及市場(chǎng)份額(2018-2023)
6.2.2 全球市場(chǎng)不同應(yīng)用船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)收入預(yù)測(cè)(2024-2029)
6.3 全球市場(chǎng)不同應(yīng)用船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)價(jià)格走勢(shì)(2018-2029)
6.4 中國市場(chǎng)不同應(yīng)用船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)銷量(2018-2029)
6.4.1 中國市場(chǎng)不同應(yīng)用船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)銷量及市場(chǎng)份額(2018-2023)
6.4.2 中國市場(chǎng)不同應(yīng)用船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)銷量預(yù)測(cè)(2024-2029)
6.5 中國市場(chǎng)不同應(yīng)用船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)收入(2018-2029)
6.5.1 中國市場(chǎng)不同應(yīng)用船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)收入及市場(chǎng)份額(2018-2023)
6.5.2 中國市場(chǎng)不同應(yīng)用船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)收入預(yù)測(cè)(2024-2029)
7 行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
7.1 船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
7.2 船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)行業(yè)主要驅(qū)動(dòng)因素
7.3 船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)中國企業(yè)SWOT分析
7.4 中國船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)行業(yè)政策環(huán)境分析
7.4.1 行業(yè)主管部門及監(jiān)管體制
7.4.2 行業(yè)相關(guān)政策動(dòng)向
7.4.3 行業(yè)相關(guān)規(guī)劃
8 行業(yè)供應(yīng)鏈分析
8.1 船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介
8.1.1 船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)行業(yè)供應(yīng)鏈分析
8.1.2 船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)主要原料及供應(yīng)情況
8.1.3 船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)行業(yè)主要下游客戶
8.2 船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)行業(yè)采購模式
8.3 船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)行業(yè)生產(chǎn)模式
8.4 船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)行業(yè)銷售模式及銷售渠道
9 全球市場(chǎng)主要船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)廠商簡(jiǎn)介
9.1 Kongsberg Maritime
9.1.1 Kongsberg Maritime基本信息、船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位
9.1.2 Kongsberg Maritime 船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用
9.1.3 Kongsberg Maritime 船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)銷量、收入、價(jià)格及毛利率(2018-2023)
9.1.4 Kongsberg Maritime公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
9.1.5 Kongsberg Maritime企業(yè)新動(dòng)態(tài)
9.2 Consilium
9.2.1 Consilium基本信息、船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位
9.2.2 Consilium 船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用
9.2.3 Consilium 船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)銷量、收入、價(jià)格及毛利率(2018-2023)
9.2.4 Consilium公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
9.2.5 Consilium企業(yè)新動(dòng)態(tài)
9.3 Northrop Grumman
9.3.1 Northrop Grumman基本信息、船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位
9.3.2 Northrop Grumman 船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用
9.3.3 Northrop Grumman 船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)銷量、收入、價(jià)格及毛利率(2018-2023)
9.3.4 Northrop Grumman公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
9.3.5 Northrop Grumman企業(yè)新動(dòng)態(tài)
9.4 W?rtsil? SAM
9.4.1 W?rtsil? SAM基本信息、船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位
9.4.2 W?rtsil? SAM 船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用
9.4.3 W?rtsil? SAM 船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)銷量、收入、價(jià)格及毛利率(2018-2023)
9.4.4 W?rtsil? SAM公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
9.4.5 W?rtsil? SAM企業(yè)新動(dòng)態(tài)
9.5 Furuno Electric
9.5.1 Furuno Electric基本信息、船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位
9.5.2 Furuno Electric 船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用
9.5.3 Furuno Electric 船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)銷量、收入、價(jià)格及毛利率(2018-2023)
9.5.4 Furuno Electric公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
9.5.5 Furuno Electric企業(yè)新動(dòng)態(tài)
9.6 Kelvin Hughes
9.6.1 Kelvin Hughes基本信息、船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位
9.6.2 Kelvin Hughes 船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用
9.6.3 Kelvin Hughes 船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)銷量、收入、價(jià)格及毛利率(2018-2023)
9.6.4 Kelvin Hughes公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
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