【全新修訂】：2023年11月

【出版單位】：鴻晟信合研究院

【內(nèi)容部分有刪減·詳細(xì)可參鴻晟信合研究院出版完整信息！】

【報(bào)告價(jià)格】：[紙質(zhì)版]:6500元 [電子版]:6800元 [紙質(zhì)+電子]:7000元 (可以優(yōu)惠）

【服務(wù)形式】: 文本+電子版+光盤(pán)

【聯(lián) 系 人】：顧言  

全球及中國(guó)車(chē)輛轉(zhuǎn)向器市場(chǎng)運(yùn)行現(xiàn)狀與投資前景建議報(bào)告2024-2030年

2022年全球車(chē)輛轉(zhuǎn)向器市場(chǎng)銷(xiāo)售額達(dá)到了 億美元，預(yù)計(jì)2029年將達(dá)到 億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率（CAGR）為 %（2023-2029）。地區(qū)層面來(lái)看，中國(guó)市場(chǎng)在過(guò)去幾年變化較快，2022年市場(chǎng)規(guī)模為 百萬(wàn)美元，約占全球的 %，預(yù)計(jì)2029年將達(dá)到 百萬(wàn)美元，屆時(shí)全球占比將達(dá)到 %。

車(chē)輛轉(zhuǎn)向器是一種用于控制車(chē)輛轉(zhuǎn)向的裝置。它通常由轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向齒輪、轉(zhuǎn)向桿和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等部件組成。當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)，轉(zhuǎn)向柱會(huì)傳遞轉(zhuǎn)動(dòng)力到轉(zhuǎn)向齒輪，然后通過(guò)轉(zhuǎn)向桿將力傳遞到轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，終使車(chē)輛轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向器的作用是將駕駛員的轉(zhuǎn)向動(dòng)作轉(zhuǎn)化為車(chē)輛的轉(zhuǎn)向動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向控制。 

車(chē)輛轉(zhuǎn)向器的全球市場(chǎng)規(guī)模在近年來(lái)呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)的趨勢(shì)。這一增長(zhǎng)主要受到以下幾個(gè)因素的推動(dòng)：

1. 汽車(chē)產(chǎn)量增加：全球汽車(chē)產(chǎn)量的增加直接帶動(dòng)了車(chē)輛轉(zhuǎn)向器市場(chǎng)的需求增長(zhǎng)。特別是新興市場(chǎng)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，對(duì)轉(zhuǎn)向器的需求量持續(xù)增加。

2. 技術(shù)升級(jí)：隨著汽車(chē)制造技術(shù)的不斷進(jìn)步，車(chē)輛轉(zhuǎn)向器的技術(shù)也在不斷升級(jí)。例如，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，這推動(dòng)了市場(chǎng)的增長(zhǎng)。

3. 環(huán)保要求：全球?qū)ζ?chē)排放和燃油效率的要求越來(lái)越高，這促使汽車(chē)制造商采用更先進(jìn)的轉(zhuǎn)向器技術(shù)，以提高汽車(chē)的燃油效率和減少排放。

4. 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)：車(chē)輛轉(zhuǎn)向器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，制造商不斷推出新產(chǎn)品和技術(shù)來(lái)滿足市場(chǎng)需求，這也促進(jìn)了市場(chǎng)的增長(zhǎng)。

總體而言，車(chē)輛轉(zhuǎn)向器市場(chǎng)在全球范圍內(nèi)具有良好的增長(zhǎng)前景，隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，市場(chǎng)規(guī)模有望繼續(xù)擴(kuò)大。 

本報(bào)告研究全球與中國(guó)市場(chǎng)車(chē)輛轉(zhuǎn)向器的產(chǎn)能、產(chǎn)量、銷(xiāo)量、銷(xiāo)售額、價(jià)格及未來(lái)趨勢(shì)。重點(diǎn)分析全球與中國(guó)市場(chǎng)的主要廠商產(chǎn)品特點(diǎn)、產(chǎn)品規(guī)格、價(jià)格、銷(xiāo)量、銷(xiāo)售收入及全球和中國(guó)市場(chǎng)主要生產(chǎn)商的市場(chǎng)份額。歷史數(shù)據(jù)為2018至2022年，預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)為2023至2029年。

主要廠商包括：

    In Motion Mobility LLC

    Drive-Master

    TMI Racing Products, LLC

    Creative Controls Inc.

    Joyson Safety Systems

    JTEKT Corporation

    Elap Engineering Limited

    Ford Motor Company

按照不同產(chǎn)品類(lèi)型，包括如下幾個(gè)類(lèi)別：

    電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向

    液壓助力轉(zhuǎn)向

    電液助力轉(zhuǎn)向

按照不同應(yīng)用，主要包括如下幾個(gè)方面：

    交通工具

    機(jī)械設(shè)備

重點(diǎn)關(guān)注如下幾個(gè)地區(qū):

    北美

    歐洲

    中國(guó)

    日本

本文正文共10章，各章節(jié)主要內(nèi)容如下：

第1章：報(bào)告統(tǒng)計(jì)范圍、產(chǎn)品細(xì)分及主要的下游市場(chǎng)，行業(yè)背景、發(fā)展歷史、現(xiàn)狀及趨勢(shì)等

第2章：全球總體規(guī)模（產(chǎn)能、產(chǎn)量、銷(xiāo)量、需求量、銷(xiāo)售收入等數(shù)據(jù)，2018-2029年）

第3章：全球范圍內(nèi)車(chē)輛轉(zhuǎn)向器主要廠商競(jìng)爭(zhēng)分析，主要包括車(chē)輛轉(zhuǎn)向器產(chǎn)能、產(chǎn)量、銷(xiāo)量、收入、市場(chǎng)份額、價(jià)格、產(chǎn)地及行業(yè)集中度分析

第4章：全球車(chē)輛轉(zhuǎn)向器主要地區(qū)分析，包括銷(xiāo)量、銷(xiāo)售收入等

第5章：全球車(chē)輛轉(zhuǎn)向器主要廠商基本情況介紹，包括公司簡(jiǎn)介、車(chē)輛轉(zhuǎn)向器產(chǎn)品型號(hào)、銷(xiāo)量、收入、價(jià)格及新動(dòng)態(tài)等

第6章：全球不同產(chǎn)品類(lèi)型車(chē)輛轉(zhuǎn)向器銷(xiāo)量、收入、價(jià)格及份額等

第7章：全球不同應(yīng)用車(chē)輛轉(zhuǎn)向器銷(xiāo)量、收入、價(jià)格及份額等

第8章：產(chǎn)業(yè)鏈、上下游分析、銷(xiāo)售渠道分析等

第9章：行業(yè)動(dòng)態(tài)、增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)因素、發(fā)展機(jī)遇、有利因素、不利及阻礙因素、行業(yè)政策等

第10章：報(bào)告結(jié)論

標(biāo)題報(bào)告目錄

1 車(chē)輛轉(zhuǎn)向器市場(chǎng)概述

    1.1 產(chǎn)品定義及統(tǒng)計(jì)范圍

    1.2 按照不同產(chǎn)品類(lèi)型，車(chē)輛轉(zhuǎn)向器主要可以分為如下幾個(gè)類(lèi)別

        1.2.1 全球不同產(chǎn)品類(lèi)型車(chē)輛轉(zhuǎn)向器銷(xiāo)售額增長(zhǎng)趨勢(shì)2018 VS 2022 VS 2029

        1.2.2 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向

        1.2.3 液壓助力轉(zhuǎn)向

        1.2.4 電液助力轉(zhuǎn)向

    1.3 從不同應(yīng)用，車(chē)輛轉(zhuǎn)向器主要包括如下幾個(gè)方面

        1.3.1 全球不同應(yīng)用車(chē)輛轉(zhuǎn)向器銷(xiāo)售額增長(zhǎng)趨勢(shì)2018 VS 2022 VS 2029

        1.3.2 交通工具

        1.3.3 機(jī)械設(shè)備

    1.4 車(chē)輛轉(zhuǎn)向器行業(yè)背景、發(fā)展歷史、現(xiàn)狀及趨勢(shì)

        1.4.1 車(chē)輛轉(zhuǎn)向器行業(yè)目前現(xiàn)狀分析

        1.4.2 車(chē)輛轉(zhuǎn)向器發(fā)展趨勢(shì)

2 全球車(chē)輛轉(zhuǎn)向器總體規(guī)模分析

    2.1 全球車(chē)輛轉(zhuǎn)向器供需現(xiàn)狀及預(yù)測(cè)（2018-2029）

        2.1.1 全球車(chē)輛轉(zhuǎn)向器產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)能利用率及發(fā)展趨勢(shì)（2018-2029）

        2.1.2 全球車(chē)輛轉(zhuǎn)向器產(chǎn)量、需求量及發(fā)展趨勢(shì)（2018-2029）

    2.2 全球主要地區(qū)車(chē)輛轉(zhuǎn)向器產(chǎn)量及發(fā)展趨勢(shì)（2018-2029）

        2.2.1 全球主要地區(qū)車(chē)輛轉(zhuǎn)向器產(chǎn)量（2018-2023）

        2.2.2 全球主要地區(qū)車(chē)輛轉(zhuǎn)向器產(chǎn)量（2024-2029）

        2.2.3 全球主要地區(qū)車(chē)輛轉(zhuǎn)向器產(chǎn)量市場(chǎng)份額（2018-2029）

    2.3 中國(guó)車(chē)輛轉(zhuǎn)向器供需現(xiàn)狀及預(yù)測(cè)（2018-2029）

        2.3.1 中國(guó)車(chē)輛轉(zhuǎn)向器產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)能利用率及發(fā)展趨勢(shì)（2018-2029）

        2.3.2 中國(guó)車(chē)輛轉(zhuǎn)向器產(chǎn)量、市場(chǎng)需求量及發(fā)展趨勢(shì)（2018-2029）

    2.4 全球車(chē)輛轉(zhuǎn)向器銷(xiāo)量及銷(xiāo)售額

        2.4.1 全球市場(chǎng)車(chē)輛轉(zhuǎn)向器銷(xiāo)售額（2018-2029）

        2.4.2 全球市場(chǎng)車(chē)輛轉(zhuǎn)向器銷(xiāo)量（2018-2029）

        2.4.3 全球市場(chǎng)車(chē)輛轉(zhuǎn)向器價(jià)格趨勢(shì)（2018-2029）

3 全球與中國(guó)主要廠商市場(chǎng)份額分析

    3.1 全球市場(chǎng)主要廠商車(chē)輛轉(zhuǎn)向器產(chǎn)能市場(chǎng)份額

    3.2 全球市場(chǎng)主要廠商車(chē)輛轉(zhuǎn)向器銷(xiāo)量（2018-2023）

        3.2.1 全球市場(chǎng)主要廠商車(chē)輛轉(zhuǎn)向器銷(xiāo)量（2018-2023）

        3.2.2 全球市場(chǎng)主要廠商車(chē)輛轉(zhuǎn)向器銷(xiāo)售收入（2018-2023）

        3.2.3 全球市場(chǎng)主要廠商車(chē)輛轉(zhuǎn)向器銷(xiāo)售價(jià)格（2018-2023）

        3.2.4 2022年全球主要生產(chǎn)商車(chē)輛轉(zhuǎn)向器收入排名

    3.3 中國(guó)市場(chǎng)主要廠商車(chē)輛轉(zhuǎn)向器銷(xiāo)量（2018-2023）

        3.3.1 中國(guó)市場(chǎng)主要廠商車(chē)輛轉(zhuǎn)向器銷(xiāo)量（2018-2023）

        3.3.2 中國(guó)市場(chǎng)主要廠商車(chē)輛轉(zhuǎn)向器銷(xiāo)售收入（2018-2023）

        3.3.3 2022年中國(guó)主要生產(chǎn)商車(chē)輛轉(zhuǎn)向器收入排名

        3.3.4 中國(guó)市場(chǎng)主要廠商車(chē)輛轉(zhuǎn)向器銷(xiāo)售價(jià)格（2018-2023）

    3.4 全球主要廠商車(chē)輛轉(zhuǎn)向器總部及產(chǎn)地分布

    3.5 全球主要廠商成立時(shí)間及車(chē)輛轉(zhuǎn)向器商業(yè)化日期

    3.6 全球主要廠商車(chē)輛轉(zhuǎn)向器產(chǎn)品類(lèi)型及應(yīng)用

    3.7 車(chē)輛轉(zhuǎn)向器行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)程度分析

        3.7.1 車(chē)輛轉(zhuǎn)向器行業(yè)集中度分析：2022年全球Top 5生產(chǎn)商市場(chǎng)份額

        3.7.2 全球車(chē)輛轉(zhuǎn)向器梯隊(duì)、第二梯隊(duì)和第三梯隊(duì)生產(chǎn)商（品牌）及市場(chǎng)份額

    3.8 新增投資及市場(chǎng)并購(gòu)活動(dòng)

4 全球車(chē)輛轉(zhuǎn)向器主要地區(qū)分析

    4.1 全球主要地區(qū)車(chē)輛轉(zhuǎn)向器市場(chǎng)規(guī)模分析：2018 VS 2022 VS 2029

        4.1.1 全球主要地區(qū)車(chē)輛轉(zhuǎn)向器銷(xiāo)售收入及市場(chǎng)份額（2018-2023年）

        4.1.2 全球主要地區(qū)車(chē)輛轉(zhuǎn)向器銷(xiāo)售收入預(yù)測(cè)（2024-2029年）

    4.2 全球主要地區(qū)車(chē)輛轉(zhuǎn)向器銷(xiāo)量分析：2018 VS 2022 VS 2029

        4.2.1 全球主要地區(qū)車(chē)輛轉(zhuǎn)向器銷(xiāo)量及市場(chǎng)份額（2018-2023年）

        4.2.2 全球主要地區(qū)車(chē)輛轉(zhuǎn)向器銷(xiāo)量及市場(chǎng)份額預(yù)測(cè)（2024-2029）

    4.3 北美市場(chǎng)車(chē)輛轉(zhuǎn)向器銷(xiāo)量、收入及增長(zhǎng)率（2018-2029）

    4.4 歐洲市場(chǎng)車(chē)輛轉(zhuǎn)向器銷(xiāo)量、收入及增長(zhǎng)率（2018-2029）

    4.5 中國(guó)市場(chǎng)車(chē)輛轉(zhuǎn)向器銷(xiāo)量、收入及增長(zhǎng)率（2018-2029）

    4.6 日本市場(chǎng)車(chē)輛轉(zhuǎn)向器銷(xiāo)量、收入及增長(zhǎng)率（2018-2029）

5 全球車(chē)輛轉(zhuǎn)向器主要生產(chǎn)商分析

    5.1 In Motion Mobility LLC

        5.1.1 In Motion Mobility LLC基本信息、車(chē)輛轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)基地、銷(xiāo)售區(qū)域、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位

        5.1.2 In Motion Mobility LLC 車(chē)輛轉(zhuǎn)向器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用

        5.1.3 In Motion Mobility LLC 車(chē)輛轉(zhuǎn)向器銷(xiāo)量、收入、價(jià)格及毛利率（2018-2023）

        5.1.4 In Motion Mobility LLC公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)

        5.1.5 In Motion Mobility LLC企業(yè)新動(dòng)態(tài)

    5.2 Drive-Master

        5.2.1 Drive-Master基本信息、車(chē)輛轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)基地、銷(xiāo)售區(qū)域、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位

        5.2.2 Drive-Master 車(chē)輛轉(zhuǎn)向器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用

        5.2.3 Drive-Master 車(chē)輛轉(zhuǎn)向器銷(xiāo)量、收入、價(jià)格及毛利率（2018-2023）

        5.2.4 Drive-Master公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)

        5.2.5 Drive-Master企業(yè)新動(dòng)態(tài)

    5.3 TMI Racing Products, LLC

        5.3.1 TMI Racing Products, LLC基本信息、車(chē)輛轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)基地、銷(xiāo)售區(qū)域、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位

        5.3.2 TMI Racing Products, LLC 車(chē)輛轉(zhuǎn)向器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用

        5.3.3 TMI Racing Products, LLC 車(chē)輛轉(zhuǎn)向器銷(xiāo)量、收入、價(jià)格及毛利率（2018-2023）

        5.3.4 TMI Racing Products, LLC公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)

        5.3.5 TMI Racing Products, LLC企業(yè)新動(dòng)態(tài)

    5.4 Creative Controls Inc.

        5.4.1 Creative Controls Inc.基本信息、車(chē)輛轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)基地、銷(xiāo)售區(qū)域、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位

        5.4.2 Creative Controls Inc. 車(chē)輛轉(zhuǎn)向器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用

        5.4.3 Creative Controls Inc. 車(chē)輛轉(zhuǎn)向器銷(xiāo)量、收入、價(jià)格及毛利率（2018-2023）

        5.4.4 Creative Controls Inc.公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)

        5.4.5 Creative Controls Inc.企業(yè)新動(dòng)態(tài)