
【全新修訂】:2023年11月
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中國智能交通市場運營態(tài)勢與投資發(fā)展戰(zhàn)略研究報告2024-2030年
第1章:中國智能交通行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 智能交通系統(tǒng)概述
1.1.1 智能交通系統(tǒng)概念
1.1.2 智能交通系統(tǒng)起源
1.1.3 智能交通系統(tǒng)建設內(nèi)容
1.1.4 智能交通系統(tǒng)應用效果分析
1.2 智能交通產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.2.1 智能交通產(chǎn)業(yè)鏈簡介
1.2.2 智能交通行業(yè)下游需求分析
(1)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(2)物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
1.2.3 智能交通行業(yè)上游市場分析
(1)信息技術產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析
(2)電子元器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析
(3)新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析
1.3 智能交通行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1.3.1 智能交通行業(yè)政策環(huán)境分析
(1)行業(yè)監(jiān)管部門和管理體制
(2)行業(yè)主要法律法規(guī)及政策
(3)智能交通行業(yè)政策解讀
1.3.2 智能交通行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
(1)國內(nèi)GDP增長分析
(2)智能交通行業(yè)與GDP關聯(lián)性分析
(3)工業(yè)發(fā)展情況分析
(4)智能交通行業(yè)與工業(yè)關聯(lián)性分析
(5)固定資產(chǎn)投資情況分析
(6)智能交通行業(yè)與固定資產(chǎn)投資關聯(lián)性分析
1.3.3 智能交通行業(yè)技術環(huán)境分析
(1)物聯(lián)網(wǎng)與云計算技術環(huán)境分析
(2)智能交通專利技術申請情況
(3)智能交通行業(yè)專利產(chǎn)出質(zhì)量分析
(4)智能交通專利技術申請人結(jié)構(gòu)
(5)智能交通專利技術構(gòu)成分析
第2章:全球智能交通行業(yè)發(fā)展分析
2.1 全球智能交通行業(yè)發(fā)展綜述
2.1.1 全球智能交通行業(yè)發(fā)展歷程
2.1.2 各國智能交通發(fā)展特點分析
2.2 主要國家智能交通行業(yè)發(fā)展分析
2.2.1 美國ITS市場發(fā)展狀況分析
(1)美國ITS市場發(fā)展分析
(2)美國ITS發(fā)展特點分析
(3)美國ITS戰(zhàn)略趨勢分析
(4)美國ITS典型案例分析
2.2.2 日本ITS市場發(fā)展狀況分析
(1)日本ITS發(fā)展歷程分析
(2)日本ITS發(fā)展特點分析
(3)日本ITS發(fā)展趨勢分析
(4)日本ITS典型案例分析
2.2.3 歐洲ITS市場發(fā)展狀況分析
(1)歐洲ITS發(fā)展特點分析
(2)歐洲ITS發(fā)展方向分析
(3)歐洲ITS相關技術分析
(4)歐洲ITS典型案例分析
2.2.4 韓國ITS市場發(fā)展狀況分析
(1)韓國ITS發(fā)展現(xiàn)狀分析
(2)韓國ITS發(fā)展趨勢分析
(3)韓國ITS典型案例分析
2.2.5 新加坡ITS市場發(fā)展狀況分析
(1)新加坡ITS發(fā)展現(xiàn)狀分析
(2)新加坡ITS相關技術分析
(3)新加坡ITS典型案例分析
2.2.6 澳大利亞ITS市場發(fā)展狀況分析
(1)澳大利亞ITS發(fā)展現(xiàn)狀分析
(2)澳大利亞ITS相關技術分析
(3)澳大利亞ITS典型案例分析
2.2.7 馬來西亞ITS市場發(fā)展狀況分析
(1)馬來西亞ITS發(fā)展現(xiàn)狀分析
(2)馬來西亞ITS相關技術分析
(3)馬來西亞ITS典型案例分析
2.2.8 國外智能交通發(fā)展經(jīng)驗總結(jié)分析
2.3 跨國公司經(jīng)營狀況及ITS技術應用分析
2.3.1 德國西門子(Siemens)經(jīng)營狀況分析
(1)德國西門子(Siemens)簡介
(2)德國西門子(Siemens)經(jīng)營情況
(3)德國西門子(Siemens)在華布局
(4)德國西門子(Siemens)ITS技術應用
2.3.2 德國PTV集團經(jīng)營狀況分析
(1)德國PTV集團經(jīng)營情況
(2)德國PTV集團在華布局
(3)德國PTV集團ITS技術應用
2.3.3 美國MEAS傳感器集團經(jīng)營狀況分析
(1)美國MEAS傳感器集團經(jīng)營情況
(2)美國MEAS傳感器集團在華布局
(3)美國MEAS傳感器集團ITS技術應用
2.3.4 美國Trafficware公司經(jīng)營狀況分析
(1)美國Trafficware公司經(jīng)營情況
(2)美國Trafficware公司在華布局
(3)美國Trafficware公司ITS應用
2.3.5 加拿大IRD公司經(jīng)營狀況分析
(1)加拿大IRD公司經(jīng)營情況
(2)加拿大IRD公司在華布局
(3)加拿大IRD公司ITS技術應用
第3章:中國智能交通行業(yè)發(fā)展狀況分析
3.1 中國智能交通行業(yè)發(fā)展概況
3.1.1 中國交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(1)全社會客運量及增長分析
(2)全社會貨運量及增長分析
3.1.2 中國智能交通行業(yè)發(fā)展歷程
3.1.3 中國智能交通產(chǎn)業(yè)周期分析
(1)城市智能交通產(chǎn)業(yè)周期
(2)城際智能交通產(chǎn)業(yè)周期
3.1.4 中國智能交通行業(yè)發(fā)展特點分析
(1)中國智能交通應用發(fā)展迅速
(2)政策扶持力度大
(3)智能交通體系不斷完善
3.1.5 中國智能交通市場發(fā)展現(xiàn)狀分析
(1)智能交通市場需求分析
(2)智能交通市場規(guī)模分析
(3)智能交通市場競爭格局
(4)智能交通市場投資現(xiàn)狀
3.1.6 中國智能交通發(fā)展瓶頸分析
3.2 城市軌道交通行業(yè)智能化分析
3.2.1 城市軌道交通智能化系統(tǒng)簡介
(1)綜合監(jiān)控系統(tǒng)
(2)綜合安防系統(tǒng)
(3)乘客資訊系統(tǒng)
(4)自動售檢票系統(tǒng)
(5)通信系統(tǒng)
(6)信號系統(tǒng)
3.2.2 城市軌道交通智能化系統(tǒng)政策背景
(1)《國家中長期科學和技術發(fā)展規(guī)劃綱要(2019-2024年)》
(2)國產(chǎn)化和標準化政策
3.2.3 城市軌道交通智能化系統(tǒng)優(yōu)勢分析
(1)高科技化方面
(2)智能化方面
(3)綜合集成化方面
(4)強調(diào)運輸系統(tǒng)的整體功能
3.2.4 城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場規(guī)模
3.2.5 城市軌道交通智能化系統(tǒng)競爭格局
3.3 城市公交智能化分析
3.3.1 城市公共交通的地位及發(fā)展趨勢
(1)城市公共交通的地位
(2)城市公共交通發(fā)展的趨勢
3.3.2 優(yōu)先發(fā)展城市公交的政策背景
(1)《國務院關于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導意見》
(2)《關于貫徹落實的實施意見》
(3)“十四五”規(guī)劃綱要中明確提出優(yōu)化城市公共交通
3.3.3 城市公交優(yōu)先發(fā)展模式
(1)構(gòu)建“城市公交優(yōu)先”體系
(2)公共交通行業(yè)改革穩(wěn)步推進
(3)服務意識和管理水平逐步提升
3.3.4 智能公交系統(tǒng)發(fā)展綜述
(1)智能公交系統(tǒng)的定義
(2)智能公交系統(tǒng)的組成
3.3.5 城市公交智能化發(fā)展現(xiàn)狀
(1)城市公交智能化市場容量
(2)主要城市智能公交建設情況
3.3.6 城市智能交通關鍵技術研發(fā)及應用
3.4 高速公路智能化分析
3.4.1 高速公路聯(lián)網(wǎng)收費相關概述
3.4.2 高速公路智能交通系統(tǒng)構(gòu)成
3.4.3 不停車收費(ETC)系統(tǒng)
(1)中國ETC系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
(2)ETC系統(tǒng)的社會效益分析
(3)ETC系統(tǒng)市場規(guī)模分析
(4)ETC系統(tǒng)主要企業(yè)分析
3.5 水路運輸系統(tǒng)智能化分析
3.5.1 水路運輸管理信息系統(tǒng)相關概述
3.5.2 水路運輸系統(tǒng)智能化的主要內(nèi)容
(1)船舶智能化
(2)岸上支持系統(tǒng)智能化
(3)水上運輸系統(tǒng)整體智能化
3.5.3 水路運輸管理信息系統(tǒng)發(fā)展格局
(1)航運信息化的發(fā)展目標
(2)航運系統(tǒng)分割不統(tǒng)一
(3)航運智能交通系統(tǒng)是未來發(fā)展的方向
第4章:智能交通主要子系統(tǒng)及其產(chǎn)品市場分析
4.1 ITS涵蓋領域及其子系統(tǒng)簡介
4.2 智能交通管理系統(tǒng)(ATMS)分析
4.2.1 ATMS定義和功能分析
4.2.2 ATMS系統(tǒng)組成架構(gòu)分析
4.2.3 ATMS系統(tǒng)主要應用技術
4.2.4 ATMS系統(tǒng)主要產(chǎn)品市場
(1)電子警察
(2)LED顯示屏
(3)交通信號燈
(4)交通信號控制機
4.3 交通信息服務系統(tǒng)(ATIS)分析
4.3.1 ATIS定義和功能分析
4.3.2 ATIS系統(tǒng)組成架構(gòu)分析
4.3.3 ATIS系統(tǒng)主要應用技術
4.3.4 ATIS系統(tǒng)主要產(chǎn)品市場
(1)氣象檢測器
(2)車輛檢測器
(3)傳感器
4.4 智能車輛控制系統(tǒng)(AVCS)分析
4.4.1 AVCS定義和功能分析
4.4.2 AVCS系統(tǒng)組成架構(gòu)分析
4.4.3 AVCS系統(tǒng)主要應用技術
4.4.4 AVCS系統(tǒng)主要產(chǎn)品市場
(1)自動導航GPS
(2)車輛防盜報警系統(tǒng)
4.5 智能電子收費系統(tǒng)(ETC)分析
4.5.1 ETC定義和功能分析
4.5.2 ETC系統(tǒng)組成架構(gòu)分析
4.5.3 ETC系統(tǒng)主要應用技術
4.5.4 ETC系統(tǒng)主要產(chǎn)品市場
(1)電子標簽
(2)車道控制系統(tǒng)
(3)動態(tài)稱重設備
4.6 智能公共交通運營系統(tǒng)(APTS)分析
4.6.1 APTS定義和功能分析
4.6.2 APTS系統(tǒng)組成架構(gòu)分析
4.6.3 APTS系統(tǒng)主要應用技術
4.6.4 APTS系統(tǒng)主要產(chǎn)品市場
(1)電子站牌
(2)公交IC卡
4.7 車輛調(diào)度管理系統(tǒng)(CVOM)分析
4.7.1 CVOM定義和功能分析
4.7.2 CVOM系統(tǒng)組成架構(gòu)分析
4.7.3 CVOM系統(tǒng)主要應用技術
4.8 緊急救援系統(tǒng)(EMS)分析
4.8.1 EMS定義和功能分析
4.8.2 EMS系統(tǒng)組成架構(gòu)分析
4.8.3 EMS系統(tǒng)主要應用技術
第5章:重點城市智能交通行業(yè)發(fā)展狀況
5.1 北京智能交通系統(tǒng)發(fā)展狀況
5.1.1 北京市汽車保有量分析
5.1.2 北京智能交通發(fā)展現(xiàn)狀分析
(1)北京智能交通整體發(fā)展概況
(2)北京交通實時檢測系統(tǒng)發(fā)展概況
(3)北京路口信號協(xié)調(diào)控制發(fā)展概況
(4)北京實時信息發(fā)布系統(tǒng)發(fā)展概況
5.1.3 北京智能交通發(fā)展規(guī)劃
(1)《北京交通發(fā)展綱要(2019-2024年)》
(2)《北京市“十四五”時期交通發(fā)展建設規(guī)劃》
5.1.4 北京智能交通建設成果分析
5.1.5 北京智能交通市場新動向
5.2 上海智能交通系統(tǒng)發(fā)展狀況
5.2.1 上海市汽車保有量分析
5.2.2 上海智能交通發(fā)展概況
5.2.3 上海智能交通建設情況分析
5.2.4 上海智能交通發(fā)展規(guī)劃分析
(1)《上海市十四五發(fā)展規(guī)劃建議》
(2)《上海市交通委員會關于加強智慧交通體系建設的指導意見》
5.2.5 上海智能交通市場新動向
5.3 廣州智能交通系統(tǒng)發(fā)展狀況
5.3.1 廣州市汽車保有量分析
5.3.2 廣州智能交通的發(fā)展概況
5.3.3 廣州智能交通建設情況分析
(1)廣州交通控制與指揮系統(tǒng)建設情況
(2)廣州交通管理信息網(wǎng)絡建設情況
(3)廣州路面交通狀況監(jiān)視與監(jiān)測情況
(4)廣州交通誘導與信息發(fā)布情況
(5)廣州城市道路停車收費情況
(6)廣州城市公共交通信息管理及城市間客運汽車跟蹤
(7)廣州貨運信息管理平臺建設情況
5.3.4 廣州智能交通發(fā)展規(guī)劃分析
(1)廣州智能交通發(fā)展總體目標
(2)廣州智能交通發(fā)展近期目標
(3)廣州智能交通發(fā)展中、遠期目標
(4)廣州智能交通發(fā)展重點工程
5.4 深圳智能交通系統(tǒng)發(fā)展狀況
5.4.1 深圳市汽車保有量分析
5.4.2 深圳智能交通的發(fā)展概況
(1)深圳智能交通發(fā)展速度較快
(2)深圳智能交通系統(tǒng)的應用狀況
(3)深圳智能交通產(chǎn)業(yè)鏈完善情況
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