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中國物流園區(qū)市場銷售分析及競爭策略研究咨詢報告2024-2030年

第1章：中國物流園區(qū)發(fā)展綜述

1.1 物流園區(qū)的相關概述

1.1.1 物流園區(qū)的概念

（1）國內的概念及定義

（2）國外的定義簡介

1.1.2 物流園區(qū)的內涵

1.1.3 物流園區(qū)的類型

1.1.4 物流園區(qū)的功能組合

1.1.5 物流園區(qū)的系統(tǒng)構成

1.1.6 物流園區(qū)與物流中心

（1）規(guī)模與形式

（2）功能完善程度

1.2 物流園區(qū)政策環(huán)境分析

1.2.1 物流園區(qū)相關政策

1.2.2 物流園區(qū)國家標準建設

1.2.3 物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃

1.2.4 地方物流促進措施分析

1.2.5 政策對行業(yè)發(fā)展的影響分析

1.3 物流園區(qū)經濟環(huán)境分析

1.3.1 GDP增長情況分析

1.3.2 工業(yè)經濟增長分析

1.3.3 固定資產投資情況

1.3.4 社會消費品0售總額

1.3.5 進出口總額及其增長

1.4 物流園區(qū)對物流業(yè)及區(qū)域經濟發(fā)展的作用

1.4.1 物流園區(qū)的產業(yè)聚集功能

1.4.2 對物流產業(yè)發(fā)展的推動作用

（1）資金推動

（2）技術推動

（3）人才推動

（4）信息化管理推動

1.4.3 對建立國家物資流通網絡的作用

1.4.4 對我國區(qū)域經濟發(fā)展的促進作用

第2章：國外物流園區(qū)發(fā)展經驗借鑒

2.1 日本物流園區(qū)發(fā)展經驗與啟示

2.1.1 日本物流園區(qū)發(fā)展現狀分析

2.1.2 日本物流園區(qū)經營模式分析

2.1.3 日本物流園區(qū)典型案例剖析

（1）建立成田國際物流聯盟

（2）興建機場周圍的貨運設施

（3）整合原木物流園區(qū)

2.1.4 日本物流園區(qū)發(fā)展經驗借鑒

2.2 美國物流園區(qū)發(fā)展經驗與啟示

2.2.1 美國物流園區(qū)發(fā)展現狀分析

2.2.2 美國物流園區(qū)經營模式分析

2.2.3 美國物流園區(qū)典型案例剖析

2.2.4 美國物流園區(qū)發(fā)展經驗借鑒

2.3 德國物流園區(qū)發(fā)展經驗與啟示

2.3.1 德國物流園區(qū)發(fā)展現狀分析

2.3.2 德國物流園區(qū)經營模式分析

2.3.3 德國物流園區(qū)典型案例剖析

（1）法蘭克福機場物流園區(qū)

（2）不萊梅物流園區(qū)

2.3.4 德國物流園區(qū)發(fā)展經驗借鑒

（1）聯邦政府統(tǒng)籌規(guī)劃

（2）企業(yè)化經營管理

（3）入駐園區(qū)企業(yè)自主經營

2.4 韓國物流園區(qū)發(fā)展經驗與啟示

2.4.1 韓國物流園區(qū)發(fā)展現狀分析

2.4.2 韓國物流園區(qū)經營模式分析

2.4.3 韓國物流園區(qū)典型案例剖析

2.4.4 韓國物流園區(qū)發(fā)展經驗借鑒

第3章：中國物流行業(yè)發(fā)展機會前瞻

3.1 中國物流行業(yè)的運行狀況分析

3.1.1 物流總額增幅及其構成情況

3.1.2 物流總費用增幅及構成情況

3.1.3 物流業(yè)總收入情況

3.1.4 物流固定資產投資及增長情況

3.2 中國物流行業(yè)市場競爭狀況分析

3.2.1 物流行業(yè)市場結構分析

3.2.2 物流行業(yè)競爭格局分析

（1）2021年度中國物流企業(yè)50強

（2）2021年度中國民營物流企業(yè)50強

3.2.3 高端物流市場競爭分析

（1）“三分天下”格局

（2）高端物流企業(yè)的優(yōu)劣勢

3.3 中國物流基礎設施建設情況

3.3.1 全國公路建設情況分析

（1）公路總里程

（2）高速公路里程

（3）公路建設投資

3.3.2 全國鐵路建設情況分析

（1）鐵路新線投產里程

（2）鐵路建設投資

3.3.3 全國水路建設情況分析

（1）內河航道建設

（2）港口泊位建設

（3）水運建設投資

3.3.4 全國航空建設情況分析

（1）民用機場規(guī)模

（2）民航建設投資

3.4 中國貨物運輸行業(yè)情況分析

3.4.1 貨物運輸量情況分析

（1）貨物運輸量及其增長情況

（2）貨物運輸量構成情況分析

（3）貨物周轉量及其增長情況

（4）貨物周轉量構成情況分析

3.4.2 公路貨運量情況分析

（1）公路貨運量增長情況分析

（2）公路貨物周轉量情況分析

3.4.3 鐵路貨運量情況分析

（1）鐵路貨運量增長情況分析

（2）鐵路貨物周轉量情況分析

3.4.4 水路貨運量情況分析

（1）水路貨運量增長情況分析

（2）水路貨物周轉量情況分析

3.4.5 航空貨運量情況分析

（1）航空貨運量增長情況分析

（2）航空貨運周轉量情況分析

3.5 中國物流行業(yè)的發(fā)展機會前瞻

3.5.1 物流行業(yè)發(fā)展前景預測

3.5.2 中國物流需求驅動因素分析

（1）網絡0售拉動商貿物流快速發(fā)展

（2）城鎮(zhèn)化進程帶動城市配送物流需求

（3）制造業(yè)物流環(huán)節(jié)外包推動物流需求

（4）物流溯源和食品安全問題成為突破口

（5）結構轉型及產業(yè)轉移帶動物流需求

3.5.3 生產性服務業(yè)發(fā)展空間分析

（1）國外生產性服務業(yè)發(fā)展分析

（2）中國生產性服務業(yè)發(fā)展分析

3.5.4 中國物流行業(yè)發(fā)展機會前瞻

（1）中國物流業(yè)仍然處于重要的戰(zhàn)略機遇期

（2）中國物流行業(yè)物流效率仍有上升空間

（3）中國物流行業(yè)未來發(fā)展機會

3.5.5 “十四五”期間物流行業(yè)的發(fā)展方向

（1）規(guī)?；l(fā)展

（2）全球化發(fā)展

（3）差異化發(fā)展

（4）跨界化發(fā)展

（5）智慧化發(fā)展

（6）可持續(xù)化發(fā)展

第4章：中國物流園區(qū)發(fā)展狀況分析

4.1 中國物流園區(qū)的發(fā)展現狀分析

4.1.1 物流園區(qū)的沿革與發(fā)展分析

（1）中國物流園區(qū)發(fā)展現狀

（2）物流園園區(qū)經濟發(fā)展簡介

（3）物流園園區(qū)種類簡介

4.1.2 中國物流園區(qū)發(fā)展狀況分析

4.1.3 物流園區(qū)的開發(fā)與經營分析

（1）物流園區(qū)的開發(fā)

（2）物流園區(qū)的經營

4.1.4 低碳物流園區(qū)運作策略分析

（1）低碳物流園區(qū)的概念界定

（2）低碳物流園區(qū)的特征

（3）低碳物流園區(qū)的運作策略

4.1.5 物流園區(qū)主要影響因素分析

（1）政策因素

（2）規(guī)劃設計因素

（3）園區(qū)運營決策因素

4.2 中國物流園區(qū)的建設狀況

4.2.1 中國建設物流園區(qū)的主要目的

4.2.2 中國物流園區(qū)的建設規(guī)模分析

（1）投資規(guī)模分析

（2）物流園區(qū)分級占比情況

4.2.3 中國物流園區(qū)的建設狀態(tài)分析

4.2.4 中國物流園區(qū)發(fā)展存在的問題

（1）物流用地供應緊缺

（2）運營管理人才缺乏

（3）資金短缺周轉困難

（4）其他問題

4.2.5 發(fā)展現代物流園區(qū)的相關建議

（1）抓好示范物流園區(qū)工程

（2）著力解決“物流用地難”問題

（3）切實改善投融資環(huán)境

（4）進一步推進簡政、減稅、降費

（5）引用先進技術，打造智慧化化園區(qū)

4.3 中國保稅物流園區(qū)經營分析

4.3.1 保稅物流園區(qū)的概念和功能

4.3.2 海關對進出園區(qū)貨物的監(jiān)管

（1）對園區(qū)與境外之間進出貨物的監(jiān)管

（2）對園區(qū)與區(qū)外之間進出貨物的監(jiān)管

（3）對園區(qū)內貨物的監(jiān)管

（4）對園區(qū)與其他監(jiān)管區(qū)域往來貨物的監(jiān)管

4.3.3 保稅物流園區(qū)整體經營情況

4.4 中國物流園區(qū)產業(yè)聚集分析

4.4.1 物流園區(qū)產業(yè)聚集的內涵

（1）物流園區(qū)聚集的產業(yè)分析

（2）物流園區(qū)產業(yè)聚集的空間范圍界定

4.4.2 物流園區(qū)產業(yè)聚集的機理

（1）物流產業(yè)聚集的因素

（2）物流產業(yè)與工商產業(yè)聚集的因素

（3）工商產業(yè)間的關系

4.4.3 物流園區(qū)產業(yè)聚集的外因

4.4.4 物流園區(qū)產業(yè)聚集的措施

第5章：物流園區(qū)的布局規(guī)劃研究

5.1 物流園區(qū)的布局規(guī)劃框架

5.1.1 物流園區(qū)的布局規(guī)劃概況

（1）物流園區(qū)布局規(guī)劃的現狀

（2）物流園區(qū)布局規(guī)劃的問題

（3）產生布局規(guī)劃問題的原因

5.1.2 物流園區(qū)布局規(guī)劃的程序

5.1.3 物流園區(qū)布局規(guī)劃的原則

（1）為區(qū)域經濟發(fā)展服務的原則

（2）按經濟區(qū)域規(guī)劃的原則

（3）經濟上的合理性原則

（4）經濟地理的可行性和地域分布的均衡性原則

（5）經濟效益、社會效益和環(huán)境效益相統(tǒng)一的原則

（6）統(tǒng)一規(guī)劃、適當超前、遠近結合和分期實施的原則

（7）市場化運作原則

5.2 物流園區(qū)的規(guī)模規(guī)劃研究

5.2.1 物流園區(qū)規(guī)模研究現狀分析

（1）國外部分物流園區(qū)規(guī)模情況

（2）國內部分物流園區(qū)規(guī)模情況

（3）物流園區(qū)規(guī)模規(guī)劃存在的不足

5.2.2 物流園區(qū)規(guī)模的確定方法研究

（1）區(qū)域物流園區(qū)建設總規(guī)模的確定

（2）規(guī)劃物流園區(qū)具體建設規(guī)模確定

5.2.3 物流園區(qū)規(guī)模確定實例應用分析

（1）城市物流園區(qū)總規(guī)模的確定

（2）各個物流園區(qū)具體規(guī)模的確定

5.3 物流園區(qū)內部服務功能區(qū)規(guī)劃

5.3.1 物流園區(qū)內部功能區(qū)規(guī)劃建設流程

5.3.2 物流園區(qū)內部功能區(qū)規(guī)劃建設步驟

（1）客戶需求與系統(tǒng)分析

（2）功能定位和功能區(qū)域確定

（3）功能區(qū)域系統(tǒng)布置

5.3.3 物流園區(qū)內部功能區(qū)規(guī)劃實例分析

5.4 物流園區(qū)的路網規(guī)劃分析

5.4.1 物流園區(qū)的交通特征分析

5.4.2 物流園區(qū)的路網布局規(guī)劃

5.4.3 物流園區(qū)的道路紅線規(guī)劃

5.4.4 物流園區(qū)的道路綠化規(guī)劃

（1）道路綠化的作用

（2）道路綠地布局與景觀規(guī)劃

（3）道路節(jié)點景觀設計

5.4.5 物流園區(qū)的道路節(jié)點規(guī)劃

第6章：物流園區(qū)的經營模式分析

6.1 物流園區(qū)的投資開發(fā)模式分析

6.1.1 物流園區(qū)投資開發(fā)模式分析

（1）經濟開發(fā)區(qū)模式

（2）主體企業(yè)引導模式

（3）物流地產商模式

（4）綜合運作模式

（5）PPP模式

6.1.2 現有物流園區(qū)投資開發(fā)模式分析

（1）國外現有物流園區(qū)投資開發(fā)模式

（2）國內現有物流園區(qū)投資開發(fā)模式

6.1.3 物流園區(qū)投資開發(fā)模式存在的問題

6.2 物流園區(qū)的管理模式分析

6.2.1 物流園區(qū)的管理模式分析

（1）園區(qū)管理模式的影響因素

（2）物流園區(qū)的管理層次分析

（3）物流園區(qū)的管理模式分析

6.2.2 國內外物流園區(qū)的管理模式

（1）政府主導的建設管理模式

（2）企業(yè)主導的建設管理模式

（3）兩種建設管理模式的具體表現形式

6.2.3 物流園區(qū)管理模式存在的問題

6.3 物流園區(qū)的贏利模式分析

6.3.1 國外物流園區(qū)的贏利模式分析

（1）日本物流園區(qū)的贏利模式分析

（2）德國物流園區(qū)的贏利模式分析

6.3.2 國內物流園區(qū)的贏利模式分析

6.3.3 各類物流園區(qū)的贏利模式分析

（1）轉運型物流園區(qū)的贏利模式

（2）存儲配送型物流園區(qū)的贏利模式

（3）流通加工型物流園區(qū)的贏利模式

（4）綜合型物流園區(qū)的贏利模式

第7章：物流園區(qū)的招商策略分析

7.1 物流園區(qū)招商策略分析

7.1.1 企業(yè)入駐園區(qū)的原因分析

7.1.2 物流園區(qū)的招商特點分析

7.1.3 物流園區(qū)的招商流程分析

7.1.4 物流園區(qū)的招商策略分析

7.1.5 物流園區(qū)合作伙伴的選擇

7.2 物流園區(qū)客戶甄別與發(fā)掘

7.2.1 物流園區(qū)招商客戶的定位

7.2.2 物流園區(qū)的招商推廣分析

7.2.3 物流園區(qū)招商現場的包裝

7.2.4 物流園區(qū)客戶甄別及發(fā)掘

7.3 物流園區(qū)招商案例分析

7.3.1 物流園區(qū)的基本情況介紹

7.3.2 物流園區(qū)招商客戶的定位

7.3.3 區(qū)域內同類物流園區(qū)比較

（1）物流園區(qū)租金水平

（2）普洛斯空港物流園區(qū)優(yōu)勢分析

7.3.4 物流園區(qū)的招商策略分析

7.3.5 物流園區(qū)的招商措施分析

第8章：物流園區(qū)細分領域建設及運營分析

8.1 各類物流園區(qū)建設及運營分析

8.1.1 鐵路物流園區(qū)建設及運營分析

（1）鐵路物流園區(qū)的內涵與特點

（2）鐵路物流園區(qū)建設的必要性

（3）鐵路物流園區(qū)建設的可行性

（4）鐵路物流園區(qū)的貨運量預測

（5）鐵路物流園區(qū)貨場配置分析

（6）鐵路物流園區(qū)建設及運營動向

8.1.2 港口物流園區(qū)建設及運營分析

（1）港口物流園區(qū)的概念和特征

（2）港口物流園區(qū)發(fā)展現狀分析

（3）港口物流園區(qū)形成機制分析

（4）港口物流園區(qū)存在問題分析

（5）港口物流園區(qū)戰(zhàn)略定位分析

（6）港口物流園區(qū)戰(zhàn)略布局分析

（7）港口物流園區(qū)戰(zhàn)略措施分析

（8）港口物流園區(qū)建設及運營動向

8.1.3 航空物流園區(qū)建設及運營分析

（1）航空物流園區(qū)的概念及特征

（2）航空物流園區(qū)主要功能劃分

（3）國外航空物流園區(qū)發(fā)展現狀

（4）國內航空物流園區(qū)發(fā)展現狀

（5）航空物流園區(qū)規(guī)劃空間布局

（6）航空物流園區(qū)基礎設施布局

（7）航空物流園區(qū)建設及運營動向

8.2 各類行業(yè)物流園區(qū)建設及運營分析

8.2.1 煤炭物流園區(qū)建設及運營分析

（1）蒙東煤炭物流園區(qū)

（2）托克托縣嘉和煤炭綜合物流園區(qū)

（3）潞城區(qū)大宗煤炭綜合物流園

8.2.2 鋼鐵物流園區(qū)建設及運營分析

（1）鷓鴣江鋼鐵深加工及物流產業(yè)園

（2）北方鋼鐵物流產業(yè)聚集區(qū)

8.2.3 糧食物流園區(qū)建設及運營分析

（1）蘭州糧食現代物流產業(yè)園

（2）武進糧食物流園

（3）周口臨港糧食物流產業(yè)園

8.2.4 商貿物流園區(qū)建設及運營分析

（1）前海深港商貿物流小鎮(zhèn)

（2）中國物流“一帶一路”洛陽物貿港

（3）梧州市商貿物流園區(qū)

8.2.5 醫(yī)藥物流園區(qū)建設及運營分析

（1）仁和智慧醫(yī)藥物流園

（2）高濟西南現代醫(yī)藥園

（3）河南中美集團醫(yī)藥物流產業(yè)園

8.2.6 煙草物流園區(qū)建設及運營分析

（1）昆明煙草物流園區(qū)

（2）長株潭煙草物流園